裝載機(jī)電子秤又稱鏟車秤,隨著工業(yè)的快速發(fā)展,裝載機(jī)秤的技術(shù)也不斷提高,從靜態(tài)稱重到動(dòng)態(tài)稱重,裝載機(jī)電子秤完成了一個(gè)華麗變身,但是面對(duì)兩大稱重系統(tǒng),用戶到底該如何選擇呢?下面小編就來比較比較它們的用途和特點(diǎn)。
裝載機(jī)電子秤靜態(tài)稱重系統(tǒng) | 裝載機(jī)電子秤動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng) | |
用途 | 對(duì)現(xiàn)有裝載機(jī)或鏟車的改裝,由于現(xiàn)場(chǎng)沒有適當(dāng)?shù)姆Q量設(shè)備,而用戶又需要進(jìn)行計(jì)量以進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算時(shí),鑒于用戶對(duì)改裝成本的需求,通常會(huì)選用裝載機(jī)電子秤靜態(tài)計(jì)量方式。 | 為滿足快速、連續(xù)計(jì)量與大數(shù)據(jù)管理的需求,在礦山、港口等需大型裝載計(jì)量的場(chǎng)所,一般會(huì)選擇動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)。 |
結(jié)構(gòu) 組成 | 裝載機(jī)電子秤壓力傳感器(1個(gè)或2個(gè),視精度要求而定)+裝載機(jī)電子秤普通稱重顯示儀表(必要時(shí)可選配打印機(jī))+裝載機(jī)電子秤安裝附件(引壓管或過程接口等) | 裝載機(jī)電子秤壓力傳感器(2只)+裝載機(jī)電子秤動(dòng)態(tài)控制儀表(帶打印功能)+安裝附件 |
特點(diǎn) 對(duì)比 | 1、裝載機(jī)電子秤在每次稱量時(shí),裝載機(jī)稱重斗的位置要求一致,以保證裝載機(jī)電子秤稱量的準(zhǔn)確性,從而提高了稱重效率; 2、裝載機(jī)電子秤減少過磅次數(shù),提高稱量效率; 3、裝載機(jī)電子秤自帶數(shù)據(jù)累加及過載警報(bào),從而節(jié)約人力成本; 4、裝載機(jī)電子秤成本低,對(duì)一些個(gè)體經(jīng)營(yíng)單位或小單位比較適合; 5、裝載機(jī)電子秤涉及的參數(shù)少,安裝調(diào)試比較方便。 | 1、累計(jì)裝載,重量設(shè)定、顯示和超重報(bào)警功能; 2、單斗重量稱重和累計(jì)、顯示功能; 3、貨車車型選擇或輸入功能,貨車車號(hào)錄入功能; 4、操作者、裝載機(jī)編號(hào)和裝車站代號(hào)輸入功能; 5、作業(yè)時(shí)間(年,月,日,時(shí),分)記錄功能; 6、作業(yè)基本數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、打印與查詢功能; 7、采用動(dòng)態(tài)采樣和模糊算法,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)標(biāo)定和動(dòng)態(tài)稱量,無須停斗,舉升過程中自動(dòng)稱重; 8、使用裝載機(jī)電源供電。 9、采用雙液壓傳感器及高精度A/D轉(zhuǎn)換器,精度更高。 10、可設(shè)置自動(dòng)置零或手動(dòng)置零。 |
從表格對(duì)比可以看出,電子皮帶秤動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)真正意義上滿足了在環(huán)境惡劣條件下的稱重計(jì)量工作,滿足各類用戶在實(shí)際應(yīng)用中對(duì)裝載散料進(jìn)行稱重。目前領(lǐng)先的動(dòng)態(tài)稱重技術(shù)不僅具有補(bǔ)償功能,確保計(jì)量精度更準(zhǔn)確;并全程使用微電腦數(shù)據(jù)控制,操作更簡(jiǎn)單,提取數(shù)據(jù)更方便。
以上是圣能小編總結(jié)的裝載機(jī)電子秤靜態(tài)稱重和動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)的差別,目前SN–LS300系列裝載機(jī)電子秤的動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)目前已走在行業(yè)尖端,引領(lǐng)裝載機(jī)稱重新潮流。
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