冬季雨季裝載機電子秤注意事項及超載少載問題？隨著我國經濟的快速發(fā)展壯大，裝載機稱重行業(yè)已形成巨大產業(yè)規(guī)模，隨之而來的裝載機超載超限少載難題，也成為大家關心的話題。

裝載機超載超限造成的損害是無法預料的，把路、橋壓爛，這類很大程度影響著城市的形象，更糟糕的是可能引起安全事故及人員傷亡，不但給自己帶來損失，也可能給他人造成更大的傷害。再有，超載超限會給商家造成利潤的損失，少量還不太明顯，但大量的貨物就會造成大的損失，引起更多經濟效益的縮減。因此選購高精度的裝載機電子秤是十分有必要的（首選圣能科技SN-LS300裝載機電子秤），能夠有效的避免超載超限而造成的損失。

裝載機少載，縱然沒有明顯上的虧損，但顧客顯然會清楚，如此一來就會對自身的聲譽產生損毀，做買賣，做的就是聲譽，沒有了聲譽，下一次顧客還如何來消費。裝載機秤能夠  把稱重的數(shù)據信息以數(shù)字化便捷的展示在顧客面前 。

圣能科技SN-LS300裝載機電子秤

冬季雨季裝載機電子秤注意事項，客戶在裝載機電子秤的使用過程中會遇到稱重不準確的問題，在此小編提醒廣大用戶應注意哪些。

一，冬季：冬季溫度低，若是用戶需要用裝載機電子秤作業(yè)時，需提前預熱裝載機，在裝載機運作一陣子之后，等液壓油充分的達到工作狀態(tài)時再讓裝載機電子秤開始作業(yè)。裝載機電子秤工作中的溫度一般是-35度~40度之間，如果在我國的東北三省地區(qū)，環(huán)境氣溫過低的有可能造成裝載機電子秤不能正常工作或稱重不準，如果比較急用，需要想辦法使駕駛室的溫度提升，裝載機電子秤才能正常運行。裝載機電子秤在工作時盡可能使裝載機停住稱重，讓車身處在平行，別停在斜坡上，稱重時均速加油，經過接近開關時油門不要變化，使用一個油門。

二，在雨季的時候是裝載機電子秤產生常見故障的高峰期：裝載機電子秤電子儀表是采用SN-CS稱重技術.大伙在陰雨天的情況下把儀表方向的窗門關好，不要因為雨水進入造成儀表損毀。在鏟車電子秤不使用的時，裝載機稱重儀表最好關機。在裝載機上焊接電焊時，請將黃色電源線從儀表上拿開，不要因為電擊流把儀表主板和傳感器感應芯片因高強的電流擊穿，導致鏟車電子秤無法正S常使用。裝載機計重秤是由液壓缸的壓力來測重的，因此由進油傳感器和出油傳感器安裝在了液壓缸上用戶每隔3個月去檢查一下傳感器的電源線是否有破口和短路的現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)了請及時處理。不然因為短路給裝載機秤其他配件造成損壞。裝載機電子秤位置傳感器是用來計算重量和鏟數(shù)的，在鏟車電子秤鏟斗里有物料的情況下。在大臂舉起過程通過油壓油的壓力來算出重量，儀表會自動把鏟數(shù)記下來。在使用1年后檢查位置傳感器的螺絲是否有松動，外觀有沒有損壞等其他現(xiàn)象。