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鏟車秤不能累重怎么辦?對(duì)稱重范圍有沒有規(guī)定

裝載機(jī)重,軸距短,始終處于流動(dòng)運(yùn)行狀態(tài),很難將裝載機(jī)承載的貨物稱重到固定位置,否則會(huì)影響工作效率。因此,尋找一種使其在工作過程中稱量貨物的方法可以很好地解決這個(gè)問題,一般而言,貨物計(jì)量精度越高,稱量誤差一般要求0.1%或0.5%。

當(dāng)裝載機(jī)進(jìn)行散裝貨物裝載時(shí),使用測量比重牽引線的方法計(jì)算初始階段貨物的重量,該方法具有誤差大、隨機(jī)性大、管理不方便等特點(diǎn)。更多的負(fù)荷將導(dǎo)致直接經(jīng)濟(jì)損失和超載運(yùn)輸;較少的裝卸將降低運(yùn)輸效率,損害客戶的利益。

同時(shí),由于鏟車秤的稱重裝置,裝載和卸載的材料也必須依靠車輛轉(zhuǎn)移稱重或使用地面磅,并且裝載和卸載效率也非常高。

隨著鐵路、汽車、港口、碼頭等物流裝卸行業(yè)的發(fā)展,裝載效率、安全性和準(zhǔn)確性的要求越來越高。在裝載過程中,需要先進(jìn)的裝載機(jī)稱重系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)貨物的自動(dòng)準(zhǔn)確測量,對(duì)加強(qiáng)裝載作業(yè)的管理,防止超載和欠載,提高裝卸作業(yè)的效率和效率,確保車輛運(yùn)輸?shù)陌踩哂酗@著的效果。

適用于裝載機(jī)(包括叉車)的自動(dòng)稱重和計(jì)量、過載保護(hù)、工作負(fù)荷管理等??煞Q重的煤或焦炭、有色金屬、泥土、花崗巖或大理石、砂、碎石磚、工業(yè)和民用廢物、開挖材料和建筑材料等。

應(yīng)用地點(diǎn):礦山、車站、港口、碼頭、工廠、貨場等輪式裝載機(jī)。裝載機(jī)電子秤出現(xiàn)前,大部分煤礦、礦礦等企業(yè)采用原估算方法進(jìn)行測量,這種粗糙、低精度的測量方法,要么出現(xiàn)過載,要么是交通事故。

不僅危及駕駛員的人身安全,而且給企業(yè)帶來不必要的經(jīng)濟(jì)損失,在工礦企業(yè)、鐵路貨場、船舶碼頭等場所,經(jīng)常遇到矛盾:裝卸困難。

為了解決這一矛盾,裝卸運(yùn)輸業(yè)引入裝載機(jī)進(jìn)行了大量的裝卸作業(yè),但安裝多少,這一數(shù)量往往難以掌握。

裝載機(jī)電子秤的出現(xiàn)解決了這一系列問題,徐州圣能科技公司生產(chǎn)的裝載機(jī)電子秤是一種能根據(jù)用戶實(shí)際需要對(duì)散裝物料進(jìn)行稱重的計(jì)量設(shè)備,可用于車輛裝載計(jì)量、限載計(jì)量和土方計(jì)量

徐州圣能科技公司生產(chǎn)的裝載機(jī)電子秤由傳感器和稱重儀表組成,可動(dòng)態(tài)或靜態(tài)測量。稱重儀可打印日期、時(shí)間、顯示剝皮、零調(diào)整、存儲(chǔ)稱重?cái)?shù)據(jù)等功能,稱重不影響正常加載工作,按照規(guī)定的程序操作,精度誤差可控制在1%以內(nèi),它可以安裝在各種類型的裝載機(jī)上。


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